Die NASA gibt erfolgreichen Test einer neuen Antriebstechnologie bekannt

Während sich die NASA mit den Artemis-Missionen auf eine Rückkehr zum Mond vorbereitet, hat die Regierung bekannt gegeben, dass ihre Forscher erfolgreich einen neuen Typ von Überschallraketentriebwerk entwickelt und getestet haben, der als Rotationsdetonationsraketentriebwerk bezeichnet wird.

Die rotierender Detonationsraketentriebwerkoder RDRE, erzeugt Schub mit Detonation, in dem Eine exotherme Überschallfront beschleunigt sich, um Schub zu erzeugen, ähnlich wie sich eine Schockwelle durch die Atmosphäre ausbreitet, nachdem so etwas wie TNT explodiert ist. Die NASA sagt, dass dieses Design weniger Treibstoff verbraucht und mehr Schub liefert als aktuelle Antriebssysteme und dass das RDRE verwendet werden könnte, um menschliche Lander sowie Missionen mit Besatzung anzutreiben Mond, Marsund Weltraum.

NASA-Test des RDRE zeigte 3D-gedruckte Teile aus einer Kupferlegierung namens GRCop-42, die die Agentur entwickelt hat. Während des Tests die Rakete hielt den hohen Temperaturen und Drücken stand, die durch die Detonation erzeugt wurden, und erzeugte fast eine Minute lang über 4.000 Pfund (1.814 Kilogramm) Schub.

Die NASA argumentiert, dass das neue Raketendesign mehr Masse mit weniger Treibstoff in den Weltraum befördern kann, wodurch die Raumfahrt möglicherweise nachhaltiger wird. Nach den erfolgreichen Tests arbeiten die NASA-Ingenieure nun an einem vollständig wiederverwendbaren 10.000-Pfund (4.536 Kilogramm) RDRE, um seine Leistung mit herkömmlichen Flüssigraketentriebwerken zu vergleichen.

Die Entwicklung des RDRE durch die NASA signalisiert dem Weltraum Verwaltung’s Interesse an der Entwicklung effizienterer Raketentechnologie für die Raumfahrt. Früher diese Woche, Die NASA kündigte eine gemeinsame Zusammenarbeit mit DARPA an um DRACO zu entwickeln, kurz für Demonstrationsrakete für den agilen Cislunar-Betrieb. DRACO würde eine nukleare Wärmekraftmaschine für interplanetare Reisen verwenden und die Reisezeit mit einer effizienteren Antriebstechnologie verkürzen.

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